Modèle permission de voirie communale

Q. les parties privées peuvent-elles entretenir ou réparer des routes de classe VI? A. Oui, avec la permission de la municipalité. RSA 236:9 interdit à quiconque de creuser ou de perturber les fossés, les remblais ou la surface parcourue de toute route de la ville, y compris une route de classe VI, sans l`autorisation écrite de l`organe directeur de la municipalité (Conseil des SELECT ou du Conseil municipal) ou du agent routier. RSA 236:10 prévoit que la municipalité peut réglementer ces travaux routiers privés et peut exiger une caution pour la restauration satisfaisante de la route. RSA 236:11 nécessite toute personne qui fouille ou perturbe les routes de la ville pour les restaurer à la satisfaction du fonctionnaire local autorisé. Q. les barrières ou clôtures peuvent-elles être mises en place sur les routes de la classe VI? A. Oui, mais RSA 231:21-a, j`exige que les portes ou les barres maintenues par des propriétaires fonciers privés soient érigées de manière à ne pas interférer avec l`utilisation publique de la route de classe VI. Ces barrières ou barres doivent «être capables d`être ouvertes et refermer par les usagers de la route». Les municipalités sont autorisées à réglementer ces structures «pour assurer l`utilisation publique» et elles ont le pouvoir d`avoir des barrières ou des barreaux enlevés s`ils sont tombés en désuet ou s`ils interfèrent avec l`utilisation publique de la route de classe VI.

Q. qu`est-ce qu`une route de classe VI? A. dans le système de classification des autoroutes de l`État, qui est défini dans RSA 229:5, les routes de la classe VI sont «toutes les autres voies publiques existantes», c`est-à-dire des voies publiques qui ne sont pas classées autrement comme des routes de classe IV ou de classe V. Les routes de la classe VI comprennent celles qui ont été abandonnées sous réserve de barrières et de barres, ainsi que celles qui n`ont pas été maintenues et réparées par la ville dans des conditions convenables pour le voyage pendant cinq années consécutives ou plus. (Voir RSA 229:5, VII.) Les deux clés importantes de cette définition législative sont que les routes de la classe VI sont des voies publiques, et ce sont des routes que la ville n`a pas le devoir de maintenir. Notez que la définition d`une route de classe V est celle que la ville a le devoir de maintenir. (Voir RSA 229:5, VI.) Q. quel type d`entretien ou de réparation des routes de la classe VI est autorisé par la Loi sur les voies d`urgence? A. RSA 231:59-a, je dispose que de telles réparations peuvent inclure «l`enlèvement de la brosse, la réparation des gaspillages ou des ponceaux, ou tout autre travail jugé nécessaire pour rendre cette façon passable par l`équipement de lutte contre l`incendie et de sauvetage ou d`autres véhicules d`urgence. La municipalité peut établir une réserve de capital ou un fonds fiduciaire à cette fin.

L`entretien ou la réparation des routes de la classe VI effectuées conformément à la Loi sur les voies d`urgence ne crée aucune obligation ou responsabilité pour la municipalité. Voir RSA 231:59-a, IV. Q. que se passe-t-il si la municipalité maintient ou répare une route de classe VI? A. il y a plusieurs raisons importantes d`éviter les projets d`entretien et de réparation sur les routes de la classe VI. Premièrement, les municipalités jouissent d`une protection contre toute responsabilité en cas de dommage ou de blessure dû à l`état d`une route de classe VI. RSA 231:93 prévoit que les municipalités n`ont pas le devoir de maintenir ou de réparer les routes de la classe VI. Le service d`entretien routier établi dans RSA 231:90 par 92-a ne s`applique qu`aux autoroutes de classe IV et V.

Une municipalité qui entreprend l`entretien routier de la classe VI s`expose au risque de responsabilité pour les dommages ou les blessures résultant de ces travaux. Deuxièmement, l`exécution des travaux d`entretien ou de réparation pourrait entraîner des arguments de préclusion municipale, ce qui signifie que, dans le procès impliquant un propriétaire foncier, une municipalité peut être empêchée de faire valoir qu`elle n`est pas tenue de maintenir une route en raison de son statut de classe VI.